Ця робота стосується проблем, пов'язаних із поведінкою перегонового автомобіля, дозволеною під час руху по сухому асфальтовому покритті під час гальмування і раптового прискорення. Характеристики транспортного засобу було подано з відповідним посиланням на тип шин. Також було проаналізовано характеристики навколишнього середовища і дорожнього покриття. Результатом дослідження і аналізу є кінематичні характеристики особливостей транспортного засобу, які дають змогу оцінити ймовірний ризик як для водія, так і для інших учасників дорожнього руху.
1. Beck mann B., The phys ics of racing. B urbank, C A 91503 , 199 1-2002 (http://phors.locost7.info/ files/Beckman_-_The_Physics_of_Racing.pdf 201 3-10-04 12:35 ). 2. G illespie T .D., Funda mental of Vehicle Dynamics, Warrendale, PA 15096-0001, 1992. 3. Kędziora Krzysztof, Lewandowski Andrzej, Waluś Konrad J., Wykorzystanie czujników przyspieszeń do wyznacza nia parametrów k rzywoliniowego ruchu pojazd u, Projektowanie i badanie urządzeń mechatronicznych / p od red. M. D udziak, Wydaw. Politechnika Poznańska Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Pozna ń 2010, S. 235–244, 4. Waluś Konrad J., Lewandowski Andrzej, Kędziora Krzysztof , D udziak Marian, Char akteryzowanie cech kinem atycznych trajektorii ruchu pojazdu za pomocą czujników przyspieszeń, Projektowanie i badanie urządzeń mechatronicznych / pod red. M. Dudziak, Wydaw. Politechnika Poznańska Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Pozna ń 2010, S. 227–234, 5. Waluś Konrad J., Lew andowski A ndrzej, K ędziora Krzysztof, D udziak Marian, Possibilities of vehicle m ovement trajectory characterizing with the us e of acceleration sensors, 7th Inte rnational Scientific C onference on Production Engineering Development and modernization of production – RIM 2009, Cairo, Egypt, 2009, S. 25–26, full text on CD-ROM, 6. Waluś K. J., Badania doświadczalne intensywnego przyspieszania ciągnika siodłowego w ujemnych temperaturac h otoc zenia ( badania rozpoz nawcze), Au tobusy 3/201 3, s. 2089–2096 , CD-R OM, ISSN 1509-58 78 7. Waluś K. J., Ba dania do świadczalne intensywnego ha mowania ci ągnika siodłowego w ujemnych temperaturach otoczenia (badania rozpoznawcze), Autobusy 3/2 013, s. 2097–2102, CD-ROM, ISSN 1509–5878. 8 . Waluś K. J., C omparing the intensity of the acceleration of a pass enger car equipped w ith summer and winter tires in sub-zero road surface temperatures, Technológ. – 2013, nr 4 , s. 262–264, ISSN 1337–8996. 9. Waluś K. J., Comparing the intensity of the brak ing car equipped with summer and winter tires in sub-zero road surface temperatures, Technológ. – 2013, nr 4, s. 265–267, ISSN 1337-8996. 10. Waluś K. J., Comparison of the Maxim um Acceleration of a Passen ger Car on Selected Pave ments in Wintertime, abstract, proceedings of XX U krainian-Polish Co nference on “CA D in Machinery D esign. Im plementation on Educational Issues.” CADMD’2012, October 11–13, 2012, Lviv, UKRAINE, p. 24–30, ISBN 978-617-607-332-1, 11. W aluś K . J., Olszewski Z., Analysis of Tire-road contact under Winter co nditions, Lecture Notes in Engineering and Computer Science, Volume 2192, proceedings World Congress on Engineering 2011, Volume III, London, U.K . 6-8 July , 2011, p. 2381 –2384, ISBN 978-988-19251-5-2 , ISSN 2078-0958. 1 2. EA-4/0 2 – Wyrażanie niepewno ści po miaru przy wzorc owaniu, wydanie elektroniczne , 199 9, http://ww w.gum.gov.pl/. 13. PN – ISO 3534-1:20 02, Statystyka, Terminologia i symbole – Cz ęść 1: Ogólne terminy z zakresu rachunku prawdopodobieństwa i statystyki.