стрес-режим

The goal of the work is to develop a mathematical model of a workpiece bending process by copier to determine the necessary parameters of the process and increase its efficiency. Significance. The quality of the process of workpiece bending by copier depends on many factors and is accompanied by both elastic and plastic deformations. Therefore, a mathematical description and analysis of the workpieces is an urgent issue, because it will allow to justify the parameters of the process and increase its efficiency. Method.

Shafts of various sizes are used in various fields of mechanical engineering, automotive, marine and aerospace industries to transmit torque according to requirements. In this paper, we simulate and analyse the modal and harmonic response of a shaft on which a satellite of a planetary gearbox for an elbow orthosis is mounted. The orthoses are used during the rehabilitation of patients in the postoperative period or during the regeneration of lost limb functions. Steel 45 and PLA polylactide were used in the shaft modelling.

Стаття присвячена актуальним питанням впливу на працівників в умовах воєнного стану. На основі узагальнення основних теоретичних підходів обґрунтовано точку зору щодо важливості посилення адаптації персоналу до нових умов діяльності, формування низки заходів з метою утримання професійних кадрів та недопущення їх емоційного вигорання. Було обґрунтовано доцільність застосування керівником соціально-психологічних методів менеджменту. Аргументовано необхідність формування в умовах воєнного стану у працівників психологічних ресурсів.

The rotor is a key element of high-speed mechanisms that are widely used in various industries, such as laboratory centrifuges used to separate mixtures of different fractions, gas turbines, industrial compressors, engines, and others. The main requirement for such mechanisms is reliability and safety during operation. To ensure the above requirements, it is necessary to determine the stress-strain state of the most loaded structural elements of the system and the dynamic characteristics.

Автовиробники при проєктуванні нових автомобілів, все частіше стикаються з необхідністю зменшення ваги складових компонентів, щоб досягти потрібного рівня споживання палива та екологічних норм. Як наслідок проєктуються і виготовляються двигуни внутрішнього згорання (ДВЗ) з невеликою кількістю циліндрів, що дозволяє досягти збільшення вихідної потужності за рахунок підвищення тиску в циліндрі та більш ефективного згорання палива. В результаті цього на колінчастому валу виникають крутильні коливання, які передаються і негативно впливають на трансмісію, передчасно виводячи її з ладу.

Досліджено процеси деформування у середовищах з фрактальною структурою. На сьогодні дослідження, які присвячені питанням побудови математичних методів та моделей взаємозв’язаних деформаційно-релаксаційних та тепломасообмінних процесів у середовищах з фрактальною структурою знаходяться на початковому етапі. Існує ряд невирішених задач, зокрема до кінця нерозв’язаною залишається задача коректної та фізично-осмисленої постановки початкових і граничних умов для нелокальних математичних моделей нерівноважних процесів у середовищах з фрактальною структурою.

Наведено задачі визначення оптимальних геометричних і конструктивних параметрів довговимірних конструкцій. Як приклад, прийнято подовгастий профіль складного перерізу, визначено для нього компоненти напруженого стану та власні частоти коливань. Вибір оптимальних параметрів профілю здійснено для реалізації конструкцій із мінімальними еквівалентними напруженнями, а також для забезпечення максимальної динамічної жорсткості. Встановлено, що для визначення еквівалентних напружень у тонкостінних елементах основну складність являє розрахунок дотичних напружень.

Запропоновано наближений метод порядкових статистик для опрацювання випадкових спостережень за апріорі невідомого розподілу ймовірності генеральної сукупності. Використання наближеного методу не потребує складних розрахунків інтегралів і коваріаційна матриця визначається за допомогою простих арифметичних операції. Подано результати наближеного методу і продемонстровано його ефективність. 

Розглянуто технологічні можливості управління залишковими напруженням під час механічного оброблення за рахунок виправлення спотвореної структури обробленої поверхні деталей машин зміною вектора швидкості різання на чорнових і чистових операціях обробки.