It’s show, that the friction hardening essentially increases durability of steel in the fretting- corrosion. So, the wear resistence increases in 1.7 times after research without lubrication pares steel 40H — BrA10G4N4 and steel 40H — steel 30HGSA and in 3.3 and 4.6 times respectively after research with oil MS-20. Only the first specimen of pare had hardened, the second specimen had grinded.
1. Ляшенко Б.А., Клименко С.А. Тенденции развития упрочняющей поверхностной обработкой и положение в Украине // Сучасне машинобудування. — 1999. — № 1. — С. 94–104. 2. Бабей Ю.И., Бутаков Б.И., Сысоев В.Г. Поверхностное упрочнение металлов — К.: Наук. думка, 1995. — 253 с. 3. Гриднев В.А., Трефилов В.И. Фазовые и структурные превращения и метастабильное состояние в металлах. — К.: Наук. думка, 1988. — 264 с. 4. Гурей І.В. Вплив технологічних середовищ та матеріалу інструменту на параметри фрикційного зміцнення // Машинознавство. — 1998. — № 4. — С. 124 — 129. 5. Гурей І.В., Гурей Т.А., Тихонович В.В. Перерозподіл хімічних елементів під час імпульсного зміцнення // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 1999. — № 1. — С. 122–123. 6. Ткачев В.И., Холодный В.И., Левина И.Н. Работоспособность сталей и сплавов в среде водорода. — Львов: Вертикаль, 1999. — 256 с. 7. Голего Н.Л., Алябьев А.Я., Шевеля В.В. Фреттинг-коррозия металлов. — К.: Техніка, 1974. — 272 с.