зубчасте колесо

Дослідження температури інструмента під час багатопрохідного нарізання зубчастих коліс методом Power Skiving

Постановка проблеми та мета роботи. Наведено методику прогнозування температури твердосплав- ного інструмента для нарізання зубчастих коліс методом Power Skiving. Таке завдання особливо актуальне для автоматизованого обладнання, до яких належать зубонарізні верстати. Методика роботи. За критерій надійності взято тепловий стан зубця скайвінг-інструментф, за якого на його вершинному лезі буде виникати теплова тріщина, що призведе до його ламання і втрати працездатності системи.

Дослідження температури інструмента під час нарізання внутрішніх зубчастих коліс методом Power skiving

Постановка проблеми та мета роботи. Одним з основним факторів, які визначають інтенсивність зношування різального інструменту, є температура, що виникає в процесі різання. Ставимо за мету дослідити закономірності та отримати залежності теплоутворення і теплової передачі між елементами процесу різання, які характеризують температуру зубців інструмента та його лез. Встановити нагрівання і зношування різальних кромок під час нарізання внутрішнього зубчастого колеса методом Power skiving.

Симуляція процесу power skiving для нарізання внутрішнього зубчастого колеса з моделюванням недеформованої стружки

Мета. Метою статті є створення 3D моделі недеформованої стружки, яка утворюється під час нарізання внутрішнього зубчастого вінця. Шляхом моделювання процесу Power Skiving необхідно дослідити вплив різних геометричних та технологічних параметрів на товщину та площу зрізу утвореної стружки. Методика. Застосовуючи симуляцію процесу зуботочіння, можна відтворити нарізання зубців колеса і точно визначити геометричні параметри, форму недеформованої стружки у кожен момент часу.

Gears with Asymmetric Tooth Profiles and New Alternative Method of Their Manufacturing

The article presents a new gears cutting process – radial circular generating method and describes its multiple benefits for manufacturers of transmissions. The overall increase of efficiency is realized due to using a simple tool and the conventional gear tool machine for cutting gears of different types. In particular, this new method was used for cutting gears with the asymmetric profiles of wheel teeth, which allows considerably amplifying power transmission density, increasing load capacity, and reducing size and weight.