Зменшення пульсацій зусилля лінійного двигуна
Причиною виникнення пульсацій вихідного зусилля лінійних двигунів (ЛД) є наявність вищих гармонік у потокозчепленні, створеному постійними магнітами, а також несиметричність потокозчеплень за фазовим зсувом, яка може проявитися у зв’язку з технологічними похибками або конструктивними особливостями двигунів.
Відомо, що вихідне зусилля лінійного двигуна для m-фазного його виконання ,