vehicles

Для колісних транспортних засобів з нелінійною силовою характеристикою пружинних амортизаторів та демпферних пристроїв розроблено методику оцінки впливу ступеня завантаженості, кінематичних параметрів руху на їх керованість вздовж криволінійних ділянок шляху. В основу досліджень покладено рівняння кінетостатики системи підресорена-непідресорена частини та диференціальні рівняння відносного руху підресореної частини транспортних засобів. Щодо останніх, то вони враховують як завантаженість транспортного засобу, так і нелінійно-пружні характеристики амортизаторів.

У статті розглянуто питання адміністративної відповідальності за порушення,
вчинені водіями транспортних засобів і зафіксовані сучасними технічними засобами
реєстрації.
Проведений аналіз дає можливість запропонувати авторське бачення щодо ефек-
тивності застосування адміністративних покарань за порушення Правил дорожнього руху
в Україні, а також їх систематизацію на об’єкти протиправного посягання