traffic capacity

У роботі розглянуто питання зміни швидкісного режиму транспортних засобів на виділених смугах руху для громадського транспорту. Для аналізу цього явища було вибрано кілька основних магістральних вулиць Львова. Дослідження спрямоване на оцінювання впливу різних чинників, таких як інтенсивність руху та склад транспортного потоку, на ефективність дорожнього руху. Виявлено, що на ділянках із виділеними смугами для громадського транспорту відзначається зменшення затримок і підвищення пропускної здатності.

Проблема вузьких місць на вулично-дорожній мережі є актуальною, особливо у містах з радіальною та радіально-кільцевою схемою, оскільки у разі їх виникнення на магістральних радіальних вулицях важко вибрати альтернативний маршрут руху через низьку пропускну здатність бічних проїздів. Одним із таких вузьких місць є ділянки виконання ремонтних робіт, коли через перекриття однієї вулиці об’їзд здійснюється паралельними шляхами, що збільшує навантаження на місцеві вулиці та проїзди. У роботі досліджено інтенсивності руху транспортних потоків у зонах виконання ремонтних робіт.

Бурхливий процес автомобілізації з кожним роком охоплює все більше число країн, постійно збільшується автомобільний парк, кількість людей, що утягуються в сферу дорожнього руху. Ріст автомобільного парку й обсягу перевезень веде до збільшення інтенсивності руху, що в умовах міст з історично сформованої забудовою приводить до виникнення транспортної проблеми. Особливо гостро вона виявляється у вузлових пунктах вулично-дорожньої мережі.