Сучасні умови щодо забезпечення виконання планів міської мобільності вимагають якісного функціонування систем міського пасажирського транспорту з врахуванням мінімізації втрат часу на переміщення та підвищення комфортності поїздки, оскільки ці чинники впливають на стомлюваність пасажирів та їх продуктивність праці протягом робочого дня. У роботі проведено дослідження зміни показників функціонування системи громадського транспорту від показника функції тяжіння, а також наведено результати цих досліджень. На основі проведених опитувань жителів міста Львова проведено розподіл поїздок громадським транспортом, приватним транспортом та таксі. Визначено, що найчастіше мешканці міста користуються громадським транспортом (частка таких поїздок складає 67% з числа усіх переміщень, які здійснюються транспортом). З урахуванням цього, розроблено підхід до визначення кількості транспортних засобів громадського транспорту залежно від їх місткості через загальну кількість пасажиромісць. Такий підхід дозволяє визначати не лише необхідну кількість транспортних засобів на маршруті, а й використовувати різні за місткістю транспортні засоби залежно від пасажиропотоку на маршруті для забезпечення умов комфортності поїздки. На основі цього проведено аналіз зміни загальної кількості пасажиромісць від показника функції тяжіння для транспортних засобів різної місткості. Також проведено аналіз закономірностей зміни кількості пасажиромісць для різних за місткістю транспортних засобів та розроблено математичні моделі цих закономірностей. Визначено, що при невисоких значеннях показника функції тяжіння існує потреба в транспортних засобах великої місткості, натомість при збільшенні цього показника збільшується потреба в транспортних засобах малої та середньої місткості з 34% до 52%. Розроблені математичні моделі можуть використовуватися для практичного обґрунтування необхідної кількості транспортних засобів на маршруті з врахуванням їх місткості для забезпечення комфортного пересування пасажирів на маршрутах міського пасажирського транспорту.
1. Krystopchuk, M. Ye. (2021). Analiz indykatoriv staloho rozvytku miskoi pasazhyrskoi transportnoi systemy [Analysis of indicators of sustainable development of urban passenger transport system]. Tsentralnoukrainskyi naukovyi visnyk. Tekhnichni nauky [Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences], 4(35), 208-221. doi: 10.32515/2664-262X.2021.4(35).208-221 (in Ukrainian)
https://doi.org/10.32515/2664-262X.2021.4(35).208-221
2. Pfertner, M., Buttner, B., Duran-Rodas, D., & Wulfhorst, G. (2022). Workplace relocation and its association with car availability and commuting mode choice. Journal of Transport Geography, 98, 1-15. doi: 10.1016/j.jtrangeo.2021.103264 (in English)
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103264
3. Bakalinskiy, O.V., & Petrovska, S.I. (2019). Porivniannia yakosti poizdok Kyievom miskym i pryvatnym transportom v umovakh avtomobilizatsii naselennia [Comparison of the quality of travel by public and private transport in Kyiv in conditions of population's motorization]. Vcheni zapysky TNU imeni V. I. Vernadskoho. Seriia: Ekonomika i upravlinnia pidpryiemstvamy [Scientific notes of TNU named after V. L. Vernadskoho. Series: Economics and business management], 30 (69), 36-41. doi: 10.32838/2523-4803/69-5-7 (in Ukrainian)
https://doi.org/10.32838/2523-4803/69-5-7
4. Baurista-Hernandez, D.A. (2021). Mode choice in commuting and the built environment in M'exico City. Is there a chance for non-motorized travel? Journal of Transport Geography, 92, 1-10. doi: 10.1016/j.jtrangeo.2021.103024 (in English)
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103024
5. Wang, B., Liu, C., & Zhang, H. (2022). Where are equity and service effectiveness? A tale from public transport in Shanghai. Journal of Transport Geography, 98, 1-15. doi: 10.1016/j.jtrangeo.2021.103275 (in English)
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103275
6. Bakar, M.F.A, Norhisham, S., Abudeyab, N.H.Z., Saad, N.M., Azlan, N.N.I.M., Shkuri, N.S.M, et. al. (2022). Evaluating the Quality of Service of Bus Performance in Johor Bahru. IOP Conf. Series: Earth and Environmental Science, 971, 1-12. doi: 10.1088/1755-1315/971/1/012016 (in English)
https://doi.org/10.1088/1755-1315/971/1/012016
7. Kyseliov, V. B., Dolia, V. K., & Dolia, O. Ye. (2020). Osoblyvosti metodiv upravlinnia proektamy pasazhyrskykh transportnykh system u miskomu seredovyshchi [Peculiarities of methods of project management of passenger transport systems in urban environment]. Vcheni zapysky TNU imeni V. I. Vernadskoho. Seriia: Tekchnichni nauky [Scientific notes of TNU named after V. L. Vernadskoho. Series: Technical sciences], 31 (70), 98-101. doi: 10.32838/TNU-2663-5941/2020.3-2/17 (in Ukrainian)
https://doi.org/10.32838/TNU-2663-5941/2020.3-2/17
8. Popovych, D. P., Petrykiv, A. R., Chepesiuk, L. V., Shevchuk, O. S., Falovych, N. M., Maiak, M. M. & et al. (2021). Vymiriuvannia komfortu v hromadskomy transporti [Measurement of comfort in public transport]. Suchasni tekhnolohii v mashynobuduvanni ta transporti [Modern technologies in engineering and transport], 2(17), 117-126. (in Ukrainian)
9. Vakulenko, K. Ye., Sokolova, N. A., Lezhneva, O. I., Vietushka, Yu. R., & Shyllie, N. V. (2021). Otsinka vplyvu pokaznykiv roboty marshrutiv mista na znyzhennia dokhodu pasazhyra vnaslidok transpornoi stomliuvanosti [Evaluation of impact of route operation indicators on decrease of passenger income in result of transport fatigue]. Komunalne hospodarstvo mist [Municipal utilities], 3(163), 179-186. doi: 10.33042/2522-1809-2021-3-163-179-186 (in Ukrainian)
https://doi.org/10.33042/2522-1809-2021-3-163-179-186
10. Ceder, A. (2021). Urban mobility and public transport: future perspectives and review. International journal of urban sciences, 25, 455-479. doi: 10.1080/12265934.2020.1799846 (in English)
https://doi.org/10.1080/12265934.2020.1799846
11. Bilichenko, V. V., Tsymbal, O. V., & Svarshok, A. V. (2021). Problemy zabezpechennia yakosti pasazhyrskykh perevezen miskym transportom [Problems of provision of the quality of passenger transportation by urban transport]. ХIV Mizhnarodna naukovo-praktychna konferentsia «Suchasni tekhnolohii ta perspektyvy rozvytku avtomobilnoho transportu - ХIV International scientific practical conference "Modern technologies and prospects of development of motor transport" (pp. 29-31) - Vinnytsia: VNTU (in Ukrainian)
12. Jara-Diaz, S., Fielbaum, A., & Gschwender, A. (2020). Strategies for transit fleet design considering peak and off-peak periods using the single-line model. Transportation Research Part B, 142, 1-18. doi: 10.1016/j.trb.2020.09.012 (in English)
https://doi.org/10.1016/j.trb.2020.09.012
13. Shengyu, Y., Jing, C., & Zhuanzhuan, Z. (2020). Seating provision and configuration of a 12m city bus considering passenger crowding. International Journal of Automotive Technology, 21, 1223-1231. doi: 10.1007/s12239-020-0116-6 (in English)
https://doi.org/10.1007/s12239-020-0116-6
14. Zasiadko, D.V. (2018). Utochnennia vydu funktsii transportnoho tiazhinnia u rozrakhunku transportnykh korespondentsii, tranzytnykh dlia tsentralnoi chastyny mista [Clarification of the type of transport attraction function in the calculation of transport correspondence, transit for the central part of the city]. Avtomobilnyi transport [Automotive transport], 43, 59-64. doi: 10.30977/АТ.2219-8342.2018.43.0.59 (in Ukrainian)
https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2018.43.0.59
15. Marhita, N.O., & Yarema, N.O. (2017). Otsinka yakosti systemy transportnoho obsluhovuvannia pasazhyriv m. Lvova [Quality assessment of transport service system of the passengers in Lviv]. Naukovyi visnyk Uzhhorodskoho natsionalnoho universytetu. Seriia: Mizhnarodni ekonomichni vidnosyny ta svitove hospodarstvo [Scientific Bulletin of Uzhhorod National University. Series: International Economic Relations and the World Economy], 16, 10-14. (in Ukrainian)