бітум

The actual problem of acid sludge utilization which is the wasted products of oil-refining industry is examined. The neutralization method of acid sludge in order to neutralize sulfonic acids and excess of sulphuric acid is studied. The results of the oxidation process study of neutralized acid sludge and its joint oxidation with oil tar are given. The possibility of acid sludge application for the bitumen production is established.  Розглянуто актуальну проблему утилізації кислих гудронів, які є відходами нафтопереробної промисловості.

The analysis of the characteristics of petroleum bitumen that used in road construction are presented.The influence on the properties of crumb rubber bitumen is investigated. 
Наведено аналіз характеристик нафтових дорожніх бітумів, що застосовуються в дорожньому  будівництві. Досліджено  вплив  гумової  крихти  на  властивості  дорожніх бітумів. 

Наведено результати досліджень фізико-хімічних характеристик трикомпонентної бітумної композиції «бітум БНБ 70/30 : лляна олія : каучук СБС», яка може використовуватися для одержання рулонних покрівельних матеріалів, для монтажу яких не потрібно використовувати операцію нагрівання. Вивчено залежність температури розм’якшення, дуктильності, пенетрації, адгезії, еластичності та водостійкості бітумних композицій від їхнього складу.

The tar oxidation process has been studied at 523 K, air flow rate of 2.0; 2.5 and 5.0 h-1 and process time of 6, 9 and 12 h in the presence of 2.5; 5.0 and 7.5 mas % (to calculate for the raw material)of petroleum resin with fluorine atoms. The tar is the residue of black oil vacuum distillation obtained from the oils of Western-Ukrainian fields. The effect of process conditions on the characteristics of obtained bitumen has been determined. The structural-group composition of blown bitumen has been examined.

Вивчено процес окиснення залишку від переробки парафінистого газового конденсату з метою одержання дорожніх бітумів. Наведено результати досліджень сумісного окиснення цього залишку з екстрактом селективного очищення олив і гудронами малопарафінистих нафт. Встановлено, що бітуми, одержані з використанням як сировини залишку від переробки парафінистого газового конденсату не відповідають вимогам, що ставляться до дорожніх нафтових бітумів. Рекомендовано використовувати ці залишки для одержання будівельних або покрівельних бітумів.

Вивчено процес модифікації залишкового бітуму, одержаного при переробленні орховицької нафти, полімерними латексами Butonal. Встановлено, що при використанні таких модифікаторів зростає температура розм‘якшення і еластичність бітумів та зменшується їх пенетрація. Показано, що з використанням латексів Вutonal на основі залишку орховицької нафти можна одержувати товарні дорожні бітуми.

Наведені результати досліджень властивостей дрібнозернистого асфальтобетону типу Б та його модифікованої епококсидом ріпакової олії (ЕРО) форми. Встановлено ефективність дії добавки ЕРО та її позитивний вплив на фізико-механічні властивості асфальтобетону.

З нафтових бітумів, що відрізнялися способом виробництва (окисненого, залишкового, модифікованого окисненого), і емульгатора «Redicote E-11» одержано три товарних дорожніх емульсії, які надалі використано для приготування Slurry Seal та тонкошарових дорожніх покриттів (ТП) на їх основі.