вантажні перевезення

Перевезення вантажів залізничним транспортом є комплексною послугою, важливою частиною якої є надання вантажного вагона у використання. Категорію споживчої цінності (далі - СЦ) послуги розглядають у чотирьох контекстах: пропозиції провайдером певної СЦ, очікувань клієнта щодо СЦ, конкретного варіанту надання послуги та сприйняття клієнтом такого надання. У статті розглянуто та проаналізовано СЦ пропозиції клієнту послуги використання вантажного вагону у розрізі окремих атрибутів, які є складовою частиною цієї пропозиції. Наведено перелік переваг та жертв, які отримує клієнт.

Розглянуто графічні методи, які можна використовувати для опису та аналізування імпортних процесів. Особливу увагу приділено сітковому моделюванню, як ефективному методу візуалізації та управління імпортними процесами. Проаналізовано літературні джерела, що підтверджують ефективність використання сіткових моделей у логістичних процесах. Досліджено вплив логістичних параметрів на ефективність імпортної діяльності. Обґрунтовано, що оптимізація маршрутів та вибір відповідних пунктів пропуску може значно знизити часові та фінансові витрати підприємств.

Зважаючи на статистику дорожньо-транспортних подій, основними їх причинами є порушення тих чи інших правил дорожнього руху. Але, зважаючи на певний досвід наукових досліджень у цій сфері, можна впевнено стверджувати, що основною причиною цих подій є неправильна оцінка дорожньої обстановки, і, відповідно, некоректна реакція з боку керуючої системи, тобто водія.

У роботі наведено результати аналізу застосування алгоритмічних моделей машинного навчання до процесу перевезення вантажів. Аналіз існуючих досліджень дозволив виявити ряд переваг застосування обчислювального інтелекту у логістичних системах, серед яких: підвищення точності прогнозування, зменшення транспортних витрат, підвищення ефективності доставки вантажів, зниження ризиків, пошук ключових факторів ефективності.

Стаття присвячена проблемі забезпечення взаємовигідної співпраці між вантажовлас- никами та вантажоперевізниками у сфері залізничних перевезень в Україні. У дослідженні використано такі методи: монографічний, порівняння та систематизації, експертних оцінок. У результаті дослідження запропоновано формування інформаційної бази вантажовласників із проведенням їх анкетування щодо визначення ступеня задоволеності рівнем якості перевізної роботи операторів вантажних перевезень. Така діяльність сприятиме вдосконаленню системи моніторингу задоволеності споживачів транспортних послуг.