Стан та перспективи розвитку авіатранспортної галузі України в умовах євроінтеграції, пост пандемії та війни

Проаналізовано особливості розвитку, сучасний стан і специфіку конкуренції, а також перспективи розвитку авіатранспортної галузі в Україні, зокрема в умовах євроінтеграції, постпандемії та війни. Показано, що до початку війни Україна мала значний потенціал для розвитку авіагалузі завдяки географічному положенню, наявності кількох міжнародних аеропортів та активній євроінтеграції. Однак умови постпандемії COVID-19 та війни створили певні виклики та обмеження для розвитку авіатранспорту в країні. Наша країна підписала угоду «Про єдиний авіаційний простір між Україною та ЄС» і повинна дотримуватися стандартів ЄС у галузі авіації. Це складне завдання, адже потребує значних інвестицій у модернізацію аеропортів та авіаційних підприємств. Пандемія істотно вплинула на глобальну авіагалузь, зменшивши попит на авіаперевезення. Війна в країні по суті унеможливила функціонування авіатранспортної галузі України. Із чотирьох вітчизняних авіакомпаній (МАУ, SkyUp, YanAir та Windrose) нині працює лише SkyUp. Після перемоги й відкриття неба країні потрібне буде швидке відновлення авіації, план якого повинне розробити новостворене Агентство відновлення та розвитку інфраструктури.